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10月13日，协会在京举办行业合规自律检查工作交流会，共计175家京籍P2P网贷机构代表参加。协会党委副书记宣读了本次行业合规自律检查的纪律要求。并强调以下三点：一是按照监管要求，统一标准，从严检查，从严执行，做到部门全覆盖，市区分层全覆盖，职能全覆盖。二是机构上传相关材料必须符合真实、全面、及时原则。三是机构调整心态，客观冷静面对检查。最后，协会相关负责人介绍协会会员、观察员入会流程。

背后，是中央的一项大部署。这一统一动作，意味着国地税合并启幕，这项改革面向10多亿纳税人和缴费人，新华网直陈“情况复杂，任务艰巨”。往前推半个月。6月1日，一场改革座谈会在北京召开，中共中央政治局常委、国务院副总理韩正作动员部署，“各地区、各部门在改革实施中不能讲条件、不能搞变通、不能打折扣，确保国税地税征管体制改革圆满完成。”

作为特定历史年代的不幸者，失独家庭受到人们普遍同情。在国家和社会层面，关怀、扶助是一以贯之的方针。按理说，失独家庭和扫黑除恶是沾不上边的。然而，现实却是，在个别地方，两者被“拴”在一起。原因在于，一些失独家庭对国家、社会有诉求，而诉求未必都合理，反映诉求的方式也未必都妥当。那些不合理、不妥当的，被视其为不稳定因素。对不稳定因素坚决打击，甚至不惜以扫黑除恶的名义，这是一些地方将失独家庭列为扫黑除恶摸排对象的现实基础。

签约后不久，一大批员工就办了贷款交了钱。然而，由于种种原因，房子直到2016年才真正提上建设议程。2016年，这批房子在有关部门立项，立项为“公共租赁住房”。当时，中兴还召集部分员工有一个沟通会，声明可能存在5%风险建不起来，让员工自主选择是否退款。“我们这批其实是二期，一期好多年前就建好入住了，当时环境宽松，房屋土地证件不齐全。二期建时对这方面合法合规性要求高了。”签约员工王利（化名）对澎湃新闻说。

上汽乘用车年销预计60万产能利用率仅半 王晓秋投百亿扩48万产能或将“无车可造”长江商报记者黄聪掌舵上汽乘用车5年的王晓秋，迎来了“二次危机”，而这次危机与其盲目扩大产能有关。他的“狠劲”和掌控力是否管用，市场拭目以待。长江商报记者统计发现，上汽乘用车投资近104亿元的两家工厂，将在2019年建成投产，新建年产能多达48万辆。由此，上汽乘用车的年产能将达到116万辆，较原有水平提高七成以上。

虽然富贵鸟看到了危机，但并没有转危为安，公司管理层在年报中提出的警语，验证到了自己身上。从2015年的年报来看，富贵鸟也有过转型和多元化发展的努力，比如其曾试图进军童鞋童服市场，还设立了电商团队大力推广线上业务。不过现在看来，这些布署不足以扭转颓势。